MogilevWiki - Вклад участника [ru]

Автобусы в Могилеве

2013-01-19T11:57:19Z

IKS:

[[Файл:Buss.jpg|250px|thumb|Первые автобусы Могилева]]
С 1934 г. первые два автобуса начали перевозить пассажиров по маршруту «[[Железнодорожный вокзал]] – вал «Красной звезды» ([[Площадь Советская|пл. Советская]]) <ref>Агеев А.Г., Климуть Я.И., Пушкин И.А. «Перекрестки Могилевской истории». - Мн., ООО «Туринфо» 2004.,с.140, 179</ref>. В январе 1946 г. в Могилеве возобновил работу первый автобусный маршрут – от железнодорожного вокзала до Советской площади. К 1950 г. по городу ходило уже 18 автобусов <ref name="disk">{{диск}}</ref>.
<gallery>
Файл:51633.jpg|Автовокзал
Файл:2121.jpg|Автобус 1980-х
</gallery>
Здание автовокзала по [[Улица Ленинская|ул. Ленинской]], 93 построено в 1968 г. <ref name="disk">{{диск}}</ref>.

До середины 90-ых г. XX пригородные автобусы отправлялись с автовокзала возле Быховского ([[Могилевского]]) рынка. Так же была автостанция у завода им. Кирова. 
[http://busphoto.ru/photo/00/00/72/724.gif '''Схема'''] 
Современная автобусная маршрутная сеть представлена расписаниями [http://www.mycity.by/content/view/6482/242/ городских], [http://www.mycity.by/content/view/1762/44/ пригородных] и [http://www.mycity.by/content/view/1761/44/ междугородних] автобусов на сайте Могилевского городского информационно-справочного портала [http://www.mycity.by MyCity.by].
<gallery>
Image:52565.jpg | МАЗ-103
Image:51974.jpg | МАЗ-104
Image:51848.jpg | МАЗ-105
Изображение:52208.jpg | МАЗ-107
Изображение:Magileu_ikarus280_te6665_A290_3.jpg | Икарус-280
Изображение:2286.jpg | Икарус-260
Изображение:12915.jpg | Радзимич А092
Изображение:Magileu_maz256_ts3574_A269.jpg | МАЗ-256
</gallery>

==Примечания==
----
{{reflist}}
[[Категория:Автобусный транспорт]]

Автобусы в Могилеве

2013-01-19T11:56:43Z

IKS:

[[Файл:Buss.jpg|250px|thumb|Первые автобусы Могилева]]
С 1934 г. первые два автобуса начали перевозить пассажиров по маршруту «[[Железнодорожный вокзал]] – вал «Красной звезды» ([[Площадь Советская|пл. Советская]]) <ref>Агеев А.Г., Климуть Я.И., Пушкин И.А. «Перекрестки Могилевской истории». - Мн., ООО «Туринфо» 2004.,с.140, 179</ref>. В январе 1946 г. в Могилеве возобновил работу первый автобусный маршрут – от железнодорожного вокзала до Советской площади. К 1950 г. по городу ходило уже 18 автобусов <ref name="disk">{{диск}}</ref>.
<gallery>
Файл:51633.jpg|Автовокзал
Файл:2121.jpg|Автобус 1980-х
</gallery>
Здание автовокзала по [[Улица Ленинская|ул. Ленинской]], 93 построено в 1968 г. <ref name="disk">{{диск}}</ref>.

До середины 90-ых г. XX пригородные автобусы отправлялись с автовокзала возле Быховского ([[Могилевского]]) рынка. Так же была автостанция у завода им. Кирова. 
[http://i058.radikal.ru/1009/f0/d5b764bd5b59.gif '''Схема'''] 
Современная автобусная маршрутная сеть представлена расписаниями [http://www.mycity.by/content/view/6482/242/ городских], [http://www.mycity.by/content/view/1762/44/ пригородных] и [http://www.mycity.by/content/view/1761/44/ междугородних] автобусов на сайте Могилевского городского информационно-справочного портала [http://www.mycity.by MyCity.by].
<gallery>
Image:52565.jpg | МАЗ-103
Image:51974.jpg | МАЗ-104
Image:51848.jpg | МАЗ-105
Изображение:52208.jpg | МАЗ-107
Изображение:Magileu_ikarus280_te6665_A290_3.jpg | Икарус-280
Изображение:2286.jpg | Икарус-260
Изображение:12915.jpg | Радзимич А092
Изображение:Magileu_maz256_ts3574_A269.jpg | МАЗ-256
</gallery>

==Примечания==
----
{{reflist}}
[[Категория:Автобусный транспорт]]

Файл:12915.jpg

2013-01-19T11:56:32Z

IKS:

Файл:2286.jpg

2013-01-19T11:55:36Z

IKS:

Файл:52208.jpg

2013-01-19T11:55:01Z

IKS:

Автобусы в Могилеве

2013-01-19T11:54:11Z

IKS:

[[Файл:Buss.jpg|250px|thumb|Первые автобусы Могилева]]
С 1934 г. первые два автобуса начали перевозить пассажиров по маршруту «[[Железнодорожный вокзал]] – вал «Красной звезды» ([[Площадь Советская|пл. Советская]]) <ref>Агеев А.Г., Климуть Я.И., Пушкин И.А. «Перекрестки Могилевской истории». - Мн., ООО «Туринфо» 2004.,с.140, 179</ref>. В январе 1946 г. в Могилеве возобновил работу первый автобусный маршрут – от железнодорожного вокзала до Советской площади. К 1950 г. по городу ходило уже 18 автобусов <ref name="disk">{{диск}}</ref>.
<gallery>
Файл:51633.jpg|Автовокзал
Файл:2121.jpg|Автобус 1980-х
</gallery>
Здание автовокзала по [[Улица Ленинская|ул. Ленинской]], 93 построено в 1968 г. <ref name="disk">{{диск}}</ref>.

До середины 90-ых г. XX пригородные автобусы отправлялись с автовокзала возле Быховского ([[Могилевского]]) рынка. Так же была автостанция у завода им. Кирова. 
[http://i058.radikal.ru/1009/f0/d5b764bd5b59.gif '''Схема'''] 
Современная автобусная маршрутная сеть представлена расписаниями [http://www.mycity.by/content/view/6482/242/ городских], [http://www.mycity.by/content/view/1762/44/ пригородных] и [http://www.mycity.by/content/view/1761/44/ междугородних] автобусов на сайте Могилевского городского информационно-справочного портала [http://www.mycity.by MyCity.by].
<gallery>
Image:52565.jpg | МАЗ-103
Image:51974.jpg | МАЗ-104
Image:51848.jpg | МАЗ-105
Изображение:107.jpg | МАЗ-107
Изображение:Magileu_ikarus280_te6665_A290_3.jpg | Икарус-280
Изображение:Ikarus-260.jpg | Икарус-260
Изображение:Radzimich.jpg | Радзимич А092
Изображение:Magileu_maz256_ts3574_A269.jpg | МАЗ-256
</gallery>

==Примечания==
----
{{reflist}}
[[Категория:Автобусный транспорт]]

Файл:51974.jpg

2013-01-19T11:53:44Z

IKS: загружена новая версия «Файл:51974.jpg»

Автобусы в Могилеве

2013-01-19T11:52:37Z

IKS:

[[Файл:Buss.jpg|250px|thumb|Первые автобусы Могилева]]
С 1934 г. первые два автобуса начали перевозить пассажиров по маршруту «[[Железнодорожный вокзал]] – вал «Красной звезды» ([[Площадь Советская|пл. Советская]]) <ref>Агеев А.Г., Климуть Я.И., Пушкин И.А. «Перекрестки Могилевской истории». - Мн., ООО «Туринфо» 2004.,с.140, 179</ref>. В январе 1946 г. в Могилеве возобновил работу первый автобусный маршрут – от железнодорожного вокзала до Советской площади. К 1950 г. по городу ходило уже 18 автобусов <ref name="disk">{{диск}}</ref>.
<gallery>
Файл:51633.jpg|Автовокзал
Файл:2121.jpg|Автобус 1980-х
</gallery>
Здание автовокзала по [[Улица Ленинская|ул. Ленинской]], 93 построено в 1968 г. <ref name="disk">{{диск}}</ref>.

До середины 90-ых г. XX пригородные автобусы отправлялись с автовокзала возле Быховского ([[Могилевского]]) рынка. Так же была автостанция у завода им. Кирова. 
[http://i058.radikal.ru/1009/f0/d5b764bd5b59.gif '''Схема'''] 
Современная автобусная маршрутная сеть представлена расписаниями [http://www.mycity.by/content/view/6482/242/ городских], [http://www.mycity.by/content/view/1762/44/ пригородных] и [http://www.mycity.by/content/view/1761/44/ междугородних] автобусов на сайте Могилевского городского информационно-справочного портала [http://www.mycity.by MyCity.by].
<gallery>
Image:52565.jpg | МАЗ-103
Image:51974.JPG | МАЗ-104
Image:51848.jpg | МАЗ-105
Изображение:107.jpg | МАЗ-107
Изображение:Magileu_ikarus280_te6665_A290_3.jpg | Икарус-280
Изображение:Ikarus-260.jpg | Икарус-260
Изображение:Radzimich.jpg | Радзимич А092
Изображение:Magileu_maz256_ts3574_A269.jpg | МАЗ-256
</gallery>

==Примечания==
----
{{reflist}}
[[Категория:Автобусный транспорт]]

Файл:51848.jpg

2013-01-19T11:51:30Z

IKS:

Файл:51974.jpg

2013-01-19T11:50:35Z

IKS:

Файл:52565.jpg

2013-01-19T11:48:54Z

IKS:

Автобусы в Могилеве

2013-01-19T11:47:40Z

IKS:

[[Файл:Buss.jpg|250px|thumb|Первые автобусы Могилева]]
С 1934 г. первые два автобуса начали перевозить пассажиров по маршруту «[[Железнодорожный вокзал]] – вал «Красной звезды» ([[Площадь Советская|пл. Советская]]) <ref>Агеев А.Г., Климуть Я.И., Пушкин И.А. «Перекрестки Могилевской истории». - Мн., ООО «Туринфо» 2004.,с.140, 179</ref>. В январе 1946 г. в Могилеве возобновил работу первый автобусный маршрут – от железнодорожного вокзала до Советской площади. К 1950 г. по городу ходило уже 18 автобусов <ref name="disk">{{диск}}</ref>.
<gallery>
Файл:51633.jpg|Автовокзал
Файл:2121.jpg|Автобус 1980-х
</gallery>
Здание автовокзала по [[Улица Ленинская|ул. Ленинской]], 93 построено в 1968 г. <ref name="disk">{{диск}}</ref>.

До середины 90-ых г. XX пригородные автобусы отправлялись с автовокзала возле Быховского ([[Могилевского]]) рынка. Так же была автостанция у завода им. Кирова. 
[http://i058.radikal.ru/1009/f0/d5b764bd5b59.gif '''Схема'''] 
Современная автобусная маршрутная сеть представлена расписаниями [http://www.mycity.by/content/view/6482/242/ городских], [http://www.mycity.by/content/view/1762/44/ пригородных] и [http://www.mycity.by/content/view/1761/44/ междугородних] автобусов на сайте Могилевского городского информационно-справочного портала [http://www.mycity.by MyCity.by].
<gallery>
Image:Maz103.jpg | МАЗ-103
Image:Maz104.JPG | МАЗ-104
Image:Maz105.jpg | МАЗ-105
Изображение:107.jpg | МАЗ-107
Изображение:Magileu_ikarus280_te6665_A290_3.jpg | Икарус-280
Изображение:Ikarus-260.jpg | Икарус-260
Изображение:Radzimich.jpg | Радзимич А092
Изображение:Magileu_maz256_ts3574_A269.jpg | МАЗ-256
</gallery>

==Примечания==
----
{{reflist}}
[[Категория:Автобусный транспорт]]

Файл:51633.jpg

2013-01-19T11:47:05Z

IKS:

Автобусы в Могилеве

2013-01-19T11:45:32Z

IKS:

[[Файл:Buss.jpg|250px|thumb|Первые автобусы Могилева]]
С 1934 г. первые два автобуса начали перевозить пассажиров по маршруту «[[Железнодорожный вокзал]] – вал «Красной звезды» ([[Площадь Советская|пл. Советская]]) <ref>Агеев А.Г., Климуть Я.И., Пушкин И.А. «Перекрестки Могилевской истории». - Мн., ООО «Туринфо» 2004.,с.140, 179</ref>. В январе 1946 г. в Могилеве возобновил работу первый автобусный маршрут – от железнодорожного вокзала до Советской площади. К 1950 г. по городу ходило уже 18 автобусов <ref name="disk">{{диск}}</ref>.
<gallery>
Файл:Avtovokzal.jpg|Автовокзал
Файл:2121.jpg|Автобус 1980-х
</gallery>
Здание автовокзала по [[Улица Ленинская|ул. Ленинской]], 93 построено в 1968 г. <ref name="disk">{{диск}}</ref>.

До середины 90-ых г. XX пригородные автобусы отправлялись с автовокзала возле Быховского ([[Могилевского]]) рынка. Так же была автостанция у завода им. Кирова. 
[http://i058.radikal.ru/1009/f0/d5b764bd5b59.gif '''Схема'''] 
Современная автобусная маршрутная сеть представлена расписаниями [http://www.mycity.by/content/view/6482/242/ городских], [http://www.mycity.by/content/view/1762/44/ пригородных] и [http://www.mycity.by/content/view/1761/44/ междугородних] автобусов на сайте Могилевского городского информационно-справочного портала [http://www.mycity.by MyCity.by].
<gallery>
Image:Maz103.jpg | МАЗ-103
Image:Maz104.JPG | МАЗ-104
Image:Maz105.jpg | МАЗ-105
Изображение:107.jpg | МАЗ-107
Изображение:Magileu_ikarus280_te6665_A290_3.jpg | Икарус-280
Изображение:Ikarus-260.jpg | Икарус-260
Изображение:Radzimich.jpg | Радзимич А092
Изображение:Magileu_maz256_ts3574_A269.jpg | МАЗ-256
</gallery>

==Примечания==
----
{{reflist}}
[[Категория:Автобусный транспорт]]

Файл:2121.jpg

2013-01-19T11:44:30Z

IKS:

Файл:Киев-11.jpg

2011-02-19T17:26:54Z

IKS: загружена новая версия «Файл:Киев-11.jpg»

Обсуждение:Могилевский ордена Ленина завод «Электродвигатель»

2010-09-16T20:55:39Z

IKS: Новая страница: «Какое-то страшное фото у завода... Заводоуправление же нормальный дом :(»

Какое-то страшное фото у завода... Заводоуправление же нормальный дом :(

Автобусы в Могилеве

2010-09-03T16:19:42Z

IKS:

[[Файл:Buss.jpg|250px|thumb|Первые автобусы Могилева]]
С 1934 г. первые два автобуса начали перевозить пассажиров по маршруту «[[Железнодорожный вокзал]] – вал «Красной звезды» ([[пл. Советская]]) <ref>Агеев А.Г., Климуть Я.И., Пушкин И.А. «Перекрестки Могилевской истории». - Мн., ООО «Туринфо» 2004.,с.140, 179</ref>. В январе 1946 г. в Могилеве возобновил работу первый автобусный маршрут – от железнодорожного вокзала до Советской площади. К 1950 г. по городу ходило уже 18 автобусов <ref name="disk">{{диск}}</ref>.
[[Файл:Avtovokzal.jpg|250px|thumb|Автовокзал]]
[[Файл:Икарус-260 на просп.Мира 1980-е.jpg|250px|thumb|Автобус 1980-х]]
Здание автовокзала по [[ул. Ленинской]], 93 построено в 1968 г. <ref name="disk">{{диск}}</ref>.

До середины 90-ых г. XX пригородные автобусы отправлялись с автовокзала возле Быховского ([[Могилевского]]) рынка. Так же была автостанция у завода им. Кирова. 
[http://i058.radikal.ru/1009/f0/d5b764bd5b59.gif '''Схема'''] 
Современная автобусная маршрутная сеть представлена расписаниями [http://www.mycity.by/content/view/6482/242/ городских], [http://www.mycity.by/content/view/1762/44/ пригородных] и [http://www.mycity.by/content/view/1761/44/ междугородних] автобусов на сайте Могилевского городского информационно-справочного портала [http://www.mycity.by MyCity.by].
<gallery>
Image:Magileu_maz103_AВ1847-6_A4.jpg | МАЗ-103
Image:Magileu_maz104_tm8085_А41.jpg | МАЗ-104
Image:Magileu_maz105_АВ1459-6_A8.jpg | МАЗ-105
Изображение:Magileu_maz107_АВ1574-6_A29.jpg | МАЗ-107
Изображение:Magileu_ikarus280_te6665_A290_3.jpg | Икарус-280
Изображение:Magileu_ikarus260_АА3422-6_2.jpg | Икарус-260
Изображение:Magileu_radzimich092_АА5058-6_А7.jpg | Радзимич А092
Изображение:Magileu_maz256_ts3574_A269.jpg | МАЗ-256
</gallery>

==Примечания==
----
{{reflist}}
[[Категория:Автобусный транспорт]]

Файл:Икарус-260 на просп.Мира 1980-е.jpg

2010-09-03T16:18:55Z

IKS: '''{{Икарус-260|просп. Мира, 1984 год}}''' [Категория:Автобусный транспорт]

'''{{Икарус-260|просп. Мира, 1984 год}}'''
[[[Категория:Автобусный транспорт]]]

Обсуждение:Автобусы в Могилеве

2010-09-03T16:12:24Z

IKS: Новая страница: «фото Автовокзала не видно на странице, только если открыть»

фото Автовокзала не видно на странице, только если открыть

Файл:Изображение 468.jpg

2010-09-03T16:07:22Z

IKS:

'''{{ДРБ1М-01|Пригородный дизель-поезд Депо Могилёв}}'''
[[[Категория:Железнодорожный транспорт]]]

Файл:Изображение 201.jpg

2010-09-03T16:06:10Z

IKS:

'''{{2ТЭ10М-2850|Магистральный тепловоз}}'''
[[[Категория:Железнодорожный транспорт]]]

Железнодорожный транспорт

2010-09-02T18:54:20Z

IKS:

В конце XIX века [[Могилев]] был чуть ли не единственным губернским центром Европейской части России, который все еще не имел железнодорожного транспорта. Могилевская городская дума, губернское управление, а с 90-х гг. XIX в. и Могилевское общество взаимного кредита неоднократно обращались в департамент железных дорог, министерство финансов, частные компании с прошениями и проектами присоединения города к железнодорожной сети России.

Городское и губернское руководство много раз лоббировало в вышестоящих инстанциях проекты проведения стратегических железнодорожных линий через Могилев. В конце 1860-х гг. проект Московско-Варшавской дороги с линии Смоленск – Бобруйск (наличие крепости) – Брест был изменен в пользу Могилева (крупнейшего исторического и культурного центра Приднепровского края) и Минска. В Могилеве также предусматривалось соединение будущей Либаво-Роменской дороги с Московско-Варшавской. Это автоматически превращало бы Могилев в один из крупнейших транспортных узлов Беларуси (с учетом роли [[р.Днепр|Днепра]] и стратегической важности этих магистралей) и обеспечивало бы быстрый рост промышленного потенциала и населения города). В свою очередь, последнее, скорее всего, еще в большей степени начало бы подпитывать претензии Могилева на роль культурного, экономического и возможно политического центра Беларуси… Однако все выгоды от этих проектов достались Минску. В 1870 г. в комитете железных дорог направление Либаво-Роменской дороги было подкорректировано на Гомель – Бобруйск – Минск. Тогда же был изменен и проект Московско-Варшавской дороги в пользу линии Смоленск – Орша – Минск, что позволило сократить ее протяженность и расходы на строительство. Минск стал транспортным центром Беларуси, что во многом предопределило его экономический подъем, а позже и статус столицы.

По разным причинам не были реализованы и другие проекты 80-90-х гг. с участием акционерных обществ. Государственные средства в конце XIX в. шли преимущественно на строительство знаменитой Транссибирской магистрали. И только проект дороги, которая должна была соединить Санкт-Петербург с Киевом и Одессой, помог решить проблему. В 1900 г. Николай II утвердил положение о разрешении строительства железной дороги от Витебска до Жлобина. Ее строительство было завершено в 1904 г., а через Могилев она прошла в 1902 г. В этом же году из кирпича было построено здание [[Железнодорожный вокзал|железнодорожного вокзала]]. В 2000 г. была разработана проектная документация на реставрацию и реконструкцию здания вокзала, по которой удалось частично восстановить в первозданном облике стеклянную крышу.

Линия Кричев – Могилев – Осиповичи стала действовать только в годы советской власти. После появления железной дороги Могилев стал интенсивно развиваться, увеличилась территория за счет застройки пустырей и пашен вдоль [[Днепровского проспекта]] ([[ул. Первомайская]]). Та часть Днепровского проспекта, которая вела к вокзалу, получила название «[[улица Вокзальная]]»<ref>Агеев А.Г., Климуть Я.И., Пушкин И.А. «Перекрестки Могилевской истории». - Мн., ООО «Туринфо» 2004., c.117-119</ref>.

Участки железных дорог, проходящие через Могилев, до настоящего времени не электрифицированы.
<gallery>
Image:Изображение 468.jpg | Дизель-поезд
Image:Изображение 201.jpg | Тепловоз
</gallery>
==Примечания==
----
{{reflist}}

==Ссылки==
----
[http://www.mycity.by/content/view/423/242/ Расписание движения поездов по ст. Могилев.]

[[Категория:Железнодорожный транспорт]]

Файл:Изображение 201.jpg

2010-09-02T18:54:06Z

IKS:

Файл:Изображение 468.jpg

2010-09-02T18:52:52Z

IKS:

Автобусы в Могилеве

2010-09-02T18:49:36Z

IKS:

[[Файл:Buss.jpg|250px|thumb|Первые автобусы Могилева]]
С 1934 г. первые два автобуса начали перевозить пассажиров по маршруту «[[Железнодорожный вокзал]] – вал «Красной звезды» ([[пл. Советская]]) <ref>Агеев А.Г., Климуть Я.И., Пушкин И.А. «Перекрестки Могилевской истории». - Мн., ООО «Туринфо» 2004.,с.140, 179</ref>. В январе 1946 г. в Могилеве возобновил работу первый автобусный маршрут – от железнодорожного вокзала до Советской площади. К 1950 г. по городу ходило уже 18 автобусов <ref name="disk">{{диск}}</ref>.
[[Файл:Avtovokzal.jpg|250px|thumb|Автовокзал]]
Здание автовокзала по [[ул. Ленинской]], 93 построено в 1968 г. <ref name="disk">{{диск}}</ref>.

До середины 90-ых г. XX пригородные автобусы отправлялись с автовокзала возле Быховского ([[Могилевского]]) рынка. Так же была автостанция у завода им. Кирова. 
[http://i058.radikal.ru/1009/f0/d5b764bd5b59.gif '''Схема'''] 
Современная автобусная маршрутная сеть представлена расписаниями [http://www.mycity.by/content/view/6482/242/ городских], [http://www.mycity.by/content/view/1762/44/ пригородных] и [http://www.mycity.by/content/view/1761/44/ междугородних] автобусов на сайте Могилевского городского информационно-справочного портала [http://www.mycity.by MyCity.by].
<gallery>
Image:Magileu_maz103_AВ1847-6_A4.jpg | МАЗ-103
Image:Magileu_maz104_tm8085_А41.jpg | МАЗ-104
Image:Magileu_maz105_АВ1459-6_A8.jpg | МАЗ-105
Изображение:Magileu_maz107_АВ1574-6_A29.jpg | МАЗ-107
Изображение:Magileu_ikarus280_te6665_A290_3.jpg | Икарус-280
Изображение:Magileu_ikarus260_АА3422-6_2.jpg | Икарус-260
Изображение:Magileu_radzimich092_АА5058-6_А7.jpg | Радзимич А092
Изображение:Magileu_maz256_ts3574_A269.jpg | МАЗ-256
</gallery>

==Примечания==
----
{{reflist}}
[[Категория:Автобусный транспорт]]

Автобусы в Могилеве

2010-09-02T18:49:19Z

IKS:

[[Файл:Buss.jpg|250px|thumb|Первые автобусы Могилева]]
С 1934 г. первые два автобуса начали перевозить пассажиров по маршруту «[[Железнодорожный вокзал]] – вал «Красной звезды» ([[пл. Советская]]) <ref>Агеев А.Г., Климуть Я.И., Пушкин И.А. «Перекрестки Могилевской истории». - Мн., ООО «Туринфо» 2004.,с.140, 179</ref>. В январе 1946 г. в Могилеве возобновил работу первый автобусный маршрут – от железнодорожного вокзала до Советской площади. К 1950 г. по городу ходило уже 18 автобусов <ref name="disk">{{диск}}</ref>.
[[Файл:Avtovokzal.jpg|250px|thumb|Автовокзал]]
Здание автовокзала по [[ул. Ленинской]], 93 построено в 1968 г. <ref name="disk">{{диск}}</ref>.

До середины 90-ых г. XX пригородные автобусы отправлялись с автовокзала возле Быховского ([[Могилевского]]) рынка. Так же была автостанция у завода им. Кирова.[br\]
[http://i058.radikal.ru/1009/f0/d5b764bd5b59.gif '''Схема'''][br\]
Современная автобусная маршрутная сеть представлена расписаниями [http://www.mycity.by/content/view/6482/242/ городских], [http://www.mycity.by/content/view/1762/44/ пригородных] и [http://www.mycity.by/content/view/1761/44/ междугородних] автобусов на сайте Могилевского городского информационно-справочного портала [http://www.mycity.by MyCity.by].
<gallery>
Image:Magileu_maz103_AВ1847-6_A4.jpg | МАЗ-103
Image:Magileu_maz104_tm8085_А41.jpg | МАЗ-104
Image:Magileu_maz105_АВ1459-6_A8.jpg | МАЗ-105
Изображение:Magileu_maz107_АВ1574-6_A29.jpg | МАЗ-107
Изображение:Magileu_ikarus280_te6665_A290_3.jpg | Икарус-280
Изображение:Magileu_ikarus260_АА3422-6_2.jpg | Икарус-260
Изображение:Magileu_radzimich092_АА5058-6_А7.jpg | Радзимич А092
Изображение:Magileu_maz256_ts3574_A269.jpg | МАЗ-256
</gallery>

==Примечания==
----
{{reflist}}
[[Категория:Автобусный транспорт]]

Автобусы в Могилеве

2010-09-02T18:49:02Z

IKS:

[[Файл:Buss.jpg|250px|thumb|Первые автобусы Могилева]]
С 1934 г. первые два автобуса начали перевозить пассажиров по маршруту «[[Железнодорожный вокзал]] – вал «Красной звезды» ([[пл. Советская]]) <ref>Агеев А.Г., Климуть Я.И., Пушкин И.А. «Перекрестки Могилевской истории». - Мн., ООО «Туринфо» 2004.,с.140, 179</ref>. В январе 1946 г. в Могилеве возобновил работу первый автобусный маршрут – от железнодорожного вокзала до Советской площади. К 1950 г. по городу ходило уже 18 автобусов <ref name="disk">{{диск}}</ref>.
[[Файл:Avtovokzal.jpg|250px|thumb|Автовокзал]]
Здание автовокзала по [[ул. Ленинской]], 93 построено в 1968 г. <ref name="disk">{{диск}}</ref>.

До середины 90-ых г. XX пригородные автобусы отправлялись с автовокзала возле Быховского ([[Могилевского]]) рынка. Так же была автостанция у завода им. Кирова.[br/]
[http://i058.radikal.ru/1009/f0/d5b764bd5b59.gif '''Схема'''][br/]
Современная автобусная маршрутная сеть представлена расписаниями [http://www.mycity.by/content/view/6482/242/ городских], [http://www.mycity.by/content/view/1762/44/ пригородных] и [http://www.mycity.by/content/view/1761/44/ междугородних] автобусов на сайте Могилевского городского информационно-справочного портала [http://www.mycity.by MyCity.by].
<gallery>
Image:Magileu_maz103_AВ1847-6_A4.jpg | МАЗ-103
Image:Magileu_maz104_tm8085_А41.jpg | МАЗ-104
Image:Magileu_maz105_АВ1459-6_A8.jpg | МАЗ-105
Изображение:Magileu_maz107_АВ1574-6_A29.jpg | МАЗ-107
Изображение:Magileu_ikarus280_te6665_A290_3.jpg | Икарус-280
Изображение:Magileu_ikarus260_АА3422-6_2.jpg | Икарус-260
Изображение:Magileu_radzimich092_АА5058-6_А7.jpg | Радзимич А092
Изображение:Magileu_maz256_ts3574_A269.jpg | МАЗ-256
</gallery>

==Примечания==
----
{{reflist}}
[[Категория:Автобусный транспорт]]

Автобусы в Могилеве

2010-09-02T18:48:30Z

IKS:

[[Файл:Buss.jpg|250px|thumb|Первые автобусы Могилева]]
С 1934 г. первые два автобуса начали перевозить пассажиров по маршруту «[[Железнодорожный вокзал]] – вал «Красной звезды» ([[пл. Советская]]) <ref>Агеев А.Г., Климуть Я.И., Пушкин И.А. «Перекрестки Могилевской истории». - Мн., ООО «Туринфо» 2004.,с.140, 179</ref>. В январе 1946 г. в Могилеве возобновил работу первый автобусный маршрут – от железнодорожного вокзала до Советской площади. К 1950 г. по городу ходило уже 18 автобусов <ref name="disk">{{диск}}</ref>.
[[Файл:Avtovokzal.jpg|250px|thumb|Автовокзал]]
Здание автовокзала по [[ул. Ленинской]], 93 построено в 1968 г. <ref name="disk">{{диск}}</ref>.

До середины 90-ых г. XX пригородные автобусы отправлялись с автовокзала возле Быховского ([[Могилевского]]) рынка. Так же была автостанция у завода им. Кирова.
[http://i058.radikal.ru/1009/f0/d5b764bd5b59.gif '''Схема''']
Современная автобусная маршрутная сеть представлена расписаниями [http://www.mycity.by/content/view/6482/242/ городских], [http://www.mycity.by/content/view/1762/44/ пригородных] и [http://www.mycity.by/content/view/1761/44/ междугородних] автобусов на сайте Могилевского городского информационно-справочного портала [http://www.mycity.by MyCity.by].
<gallery>
Image:Magileu_maz103_AВ1847-6_A4.jpg | МАЗ-103
Image:Magileu_maz104_tm8085_А41.jpg | МАЗ-104
Image:Magileu_maz105_АВ1459-6_A8.jpg | МАЗ-105
Изображение:Magileu_maz107_АВ1574-6_A29.jpg | МАЗ-107
Изображение:Magileu_ikarus280_te6665_A290_3.jpg | Икарус-280
Изображение:Magileu_ikarus260_АА3422-6_2.jpg | Икарус-260
Изображение:Magileu_radzimich092_АА5058-6_А7.jpg | Радзимич А092
Изображение:Magileu_maz256_ts3574_A269.jpg | МАЗ-256
</gallery>

==Примечания==
----
{{reflist}}
[[Категория:Автобусный транспорт]]

Автобусы в Могилеве

2010-09-02T18:35:41Z

IKS:

[[Файл:Buss.jpg|250px|thumb|Первые автобусы Могилева]]
С 1934 г. первые два автобуса начали перевозить пассажиров по маршруту «[[Железнодорожный вокзал]] – вал «Красной звезды» ([[пл. Советская]]) <ref>Агеев А.Г., Климуть Я.И., Пушкин И.А. «Перекрестки Могилевской истории». - Мн., ООО «Туринфо» 2004.,с.140, 179</ref>. В январе 1946 г. в Могилеве возобновил работу первый автобусный маршрут – от железнодорожного вокзала до Советской площади. К 1950 г. по городу ходило уже 18 автобусов <ref name="disk">{{диск}}</ref>.
[[Файл:Avtovokzal.jpg|250px|thumb|Автовокзал]]
Здание автовокзала по [[ул. Ленинской]], 93 построено в 1968 г. <ref name="disk">{{диск}}</ref>.

До середины 90-ых г. XX пригородные автобусы отправлялись с автовокзала возле Быховского ([[Могилевского]]) рынка. Так же была автостанция у завода им. Кирова.

Современная автобусная маршрутная сеть представлена расписаниями [http://www.mycity.by/content/view/6482/242/ городских], [http://www.mycity.by/content/view/1762/44/ пригородных] и [http://www.mycity.by/content/view/1761/44/ междугородних] автобусов на сайте Могилевского городского информационно-справочного портала [http://www.mycity.by MyCity.by].
<gallery>
Image:Magileu_maz103_AВ1847-6_A4.jpg | МАЗ-103
Image:Magileu_maz104_tm8085_А41.jpg | МАЗ-104
Image:Magileu_maz105_АВ1459-6_A8.jpg | МАЗ-105
Изображение:Magileu_maz107_АВ1574-6_A29.jpg | МАЗ-107
Изображение:Magileu_ikarus280_te6665_A290_3.jpg | Икарус-280
Изображение:Magileu_ikarus260_АА3422-6_2.jpg | Икарус-260
Изображение:Magileu_radzimich092_АА5058-6_А7.jpg | Радзимич А092
Изображение:Magileu_maz256_ts3574_A269.jpg | МАЗ-256
</gallery>

==Примечания==
----
{{reflist}}
[[Категория:Автобусный транспорт]]

Файл:Magileu maz256 ts3574 A269.jpg

2010-09-02T18:35:25Z

IKS:

Файл:Magileu radzimich092 АА5058-6 А7.jpg

2010-09-02T18:35:05Z

IKS:

Файл:Magileu ikarus260 АА3422-6 2.jpg

2010-09-02T18:34:20Z

IKS:

Файл:Magileu ikarus280 te6665 A290 3.jpg

2010-09-02T18:33:05Z

IKS:

Файл:Magileu maz107 АВ1574-6 A29.jpg

2010-09-02T18:32:07Z

IKS:

Файл:Magileu maz105 АВ1459-6 A8.jpg

2010-09-02T18:31:30Z

IKS:

Файл:Magileu maz104 tm8085 А41.jpg

2010-09-02T18:30:24Z

IKS:

Файл:Magileu maz103 AВ1847-6 A4.jpg

2010-09-02T18:29:42Z

IKS:

Электротранспорт в Могилеве

2010-09-02T18:22:54Z

IKS:

В связи с предстоящим вводом в эксплуатацию комбината синтетического волокна, увеличению численности населения было принято решение об организации троллейбусного движения. В 1966 году СУ-57 начало строительство комплекса троллейбусного управления по улице Челюскинцев (район пос. им. Куйбышева). 15 октября 1969 года создана дирекция Могилёвского троллейбусного управления. 19 января 1970 года начал работу первый троллейбусный маршрут №2 «[[Железнодорожный вокзал]] - пос.им. Куйбышева <ref>{{диск}}, с.178</ref>.. На маршрут вышло 6 машин, с 28 января их было уже 18. Протяжённость первой линии 10 км. 
В ноябре 1970 открылась 20 километровая троллейбусная линия пл. Орджоникидзе - комбинат Лавсанстрой, запущен маршрут 3. В 1974 году запущена линия пл. Ленина – пл. Гагарина – ТЭЦ-2, около 30 км, открыты маршруты 1 и 5. В 1982 году троллейбусная линия от Мясокомбината была продлена до Любужского лесопарка. В 1996-97 были построены линии на Могилёвтрансмаш и на Переезд. 
В Могилёве работает 11 троллейбусных маршрутов. Ежедневно на линию выходят около 100 троллейбусов. 
Пассажиров перевозят троллейбусы АКСМ-101, ЗИУ-682В, ЗИУ-682Г, АКСМ-201, АКСМ-321, а также один АКСМ-333. 
Предприятие МГКУП «Горэлектротранспорт» расположено по адресу ул. Челюскинцев, 139 
Работа троллейбусных маршрутов контролируется диспетчерскими пунктами на конечных пунктах следования. Для этого в Могилёве создано 4 диспетчерских пункта: ТЭЦ-2, Переезд, Зелёный Луг, Любуж. 
[http://i052.radikal.ru/1009/a7/4e25da36b876.gif '''Схема'''] 
'''''Фото''''' 
<gallery>
Image:ЗИУ-5.jpg | ЗИУ-5
Image:АКСМ-101.jpg | АКСМ-101
Image:ЗИУ-682.jpg | ЗИУ-682
Изображение:Magileu aksm201 014 tr2 2.jpg | АКСМ-201
Изображение:АКСМ-321.jpg | АКСМ-321
Изображение:Magileu aksm333 022 tr5 5.jpg | АКСМ-333
Изображение:Киев-11.jpg | КИЕВ-11у
Изображение:Горэлектротранспорт.jpg | МГКУП Горэлектротранспорт
</gallery>
Современная троллейбусная маршрутная сеть представлена [http://www.mycity.by/content/view/422/44/ расписанием] на сайте Могилевского городского информационно-справочного портала [http://mycity.by/ MyCity.by].

==Примечания==
----
{{reflist}}

[[Категория:Троллейбусный транспорт]]

Файл:Горэлектротранспорт.jpg

2010-09-02T18:22:37Z

IKS:

Электротранспорт в Могилеве

2010-09-02T18:19:42Z

IKS:

В связи с предстоящим вводом в эксплуатацию комбината синтетического волокна, увеличению численности населения было принято решение об организации троллейбусного движения. В 1966 году СУ-57 начало строительство комплекса троллейбусного управления по улице Челюскинцев (район пос. им. Куйбышева). 15 октября 1969 года создана дирекция Могилёвского троллейбусного управления. 19 января 1970 года начал работу первый троллейбусный маршрут №2 «[[Железнодорожный вокзал]] - пос.им. Куйбышева <ref>{{диск}}, с.178</ref>.. На маршрут вышло 6 машин, с 28 января их было уже 18. Протяжённость первой линии 10 км. 
В ноябре 1970 открылась 20 километровая троллейбусная линия пл. Орджоникидзе - комбинат Лавсанстрой, запущен маршрут 3. В 1974 году запущена линия пл. Ленина – пл. Гагарина – ТЭЦ-2, около 30 км, открыты маршруты 1 и 5. В 1982 году троллейбусная линия от Мясокомбината была продлена до Любужского лесопарка. В 1996-97 были построены линии на Могилёвтрансмаш и на Переезд. 
В Могилёве работает 11 троллейбусных маршрутов. Ежедневно на линию выходят около 100 троллейбусов. 
Пассажиров перевозят троллейбусы АКСМ-101, ЗИУ-682В, ЗИУ-682Г, АКСМ-201, АКСМ-321, а также один АКСМ-333. 
Предприятие МГКУП «Горэлектротранспорт» расположено по адресу ул. Челюскинцев, 139 
Работа троллейбусных маршрутов контролируется диспетчерскими пунктами на конечных пунктах следования. Для этого в Могилёве создано 4 диспетчерских пункта: ТЭЦ-2, Переезд, Зелёный Луг, Любуж. 
[http://i052.radikal.ru/1009/a7/4e25da36b876.gif '''Схема'''] 
'''''Фото''''' 
<gallery>
Image:ЗИУ-5.jpg | ЗИУ-5
Image:АКСМ-101.jpg | АКСМ-101
Image:ЗИУ-682.jpg | ЗИУ-682
Изображение:Magileu aksm201 014 tr2 2.jpg | АКСМ-201
Изображение:АКСМ-321.jpg | АКСМ-321
Изображение:Magileu aksm333 022 tr5 5.jpg | АКСМ-333
Изображение:Киев-11.jpg | КИЕВ-11у
</gallery>
Современная троллейбусная маршрутная сеть представлена [http://www.mycity.by/content/view/422/44/ расписанием] на сайте Могилевского городского информационно-справочного портала [http://mycity.by/ MyCity.by].

==Примечания==
----
{{reflist}}

[[Категория:Троллейбусный транспорт]]

Файл:Киев-11.jpg

2010-09-02T18:17:56Z

IKS:

Файл:Magileu aksm333 022 tr5 5.jpg

2010-09-02T18:16:21Z

IKS:

Электротранспорт в Могилеве

2010-09-02T18:06:36Z

IKS:

В связи с предстоящим вводом в эксплуатацию комбината синтетического волокна, увеличению численности населения было принято решение об организации троллейбусного движения. В 1966 году СУ-57 начало строительство комплекса троллейбусного управления по улице Челюскинцев (район пос. им. Куйбышева). 15 октября 1969 года создана дирекция Могилёвского троллейбусного управления. 19 января 1970 года начал работу первый троллейбусный маршрут №2 «[[Железнодорожный вокзал]] - пос.им. Куйбышева <ref>{{диск}}, с.178</ref>.. На маршрут вышло 6 машин, с 28 января их было уже 18. Протяжённость первой линии 10 км. 
В ноябре 1970 открылась 20 километровая троллейбусная линия пл. Орджоникидзе - комбинат Лавсанстрой, запущен маршрут 3. В 1974 году запущена линия пл. Ленина – пл. Гагарина – ТЭЦ-2, около 30 км, открыты маршруты 1 и 5. В 1982 году троллейбусная линия от Мясокомбината была продлена до Любужского лесопарка. В 1996-97 были построены линии на Могилёвтрансмаш и на Переезд. 
В Могилёве работает 11 троллейбусных маршрутов. Ежедневно на линию выходят около 100 троллейбусов. 
Пассажиров перевозят троллейбусы АКСМ-101, ЗИУ-682В, ЗИУ-682Г, АКСМ-201, АКСМ-321, а также один АКСМ-333. 
Предприятие МГКУП «Горэлектротранспорт» расположено по адресу ул. Челюскинцев, 139 
Работа троллейбусных маршрутов контролируется диспетчерскими пунктами на конечных пунктах следования. Для этого в Могилёве создано 4 диспетчерских пункта: ТЭЦ-2, Переезд, Зелёный Луг, Любуж. 
[http://i052.radikal.ru/1009/a7/4e25da36b876.gif '''Схема'''] 
'''''Фото''''' 
<gallery>
Image:ЗИУ-5.jpg | ЗИУ-5
Image:АКСМ-101.jpg | АКСМ-101
Image:ЗИУ-682.jpg | ЗИУ-682
Изображение:Magileu aksm201 014 tr2 2.jpg | АКСМ-201
Изображение:АКСМ-321.jpg | АКСМ-321
Изображение:Aksm333 022 tr5 Magileu.jpg | АКСМ-333
Изображение:Kieu11 270 tehdapamoga Magileu.jpg | КИЕВ-11у
</gallery>
Современная троллейбусная маршрутная сеть представлена [http://www.mycity.by/content/view/422/44/ расписанием] на сайте Могилевского городского информационно-справочного портала [http://mycity.by/ MyCity.by].

==Примечания==
----
{{reflist}}

[[Категория:Троллейбусный транспорт]]

Файл:АКСМ-321.jpg

2010-09-02T18:04:20Z

IKS:

Файл:Magileu aksm201 014 tr2 2.jpg

2010-09-02T18:03:01Z

IKS:

Файл:ЗИУ-682.jpg

2010-09-02T18:01:27Z

IKS:

Файл:АКСМ-101.jpg

2010-09-02T17:57:47Z

IKS: