Железнодорожный вокзал
Admin (Обсуждение | вклад) (Новая страница: «Здание '''железнодорожного вокзала''' построено в 1902 г. на Днепровском проспекте (ныне [[ул. П…») |
Admin (Обсуждение | вклад) |
||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
| + | [[Файл:Railway_station_1902.jpg|250px|thumb|Здание ж/д вокзала, 1902 г.]] | ||
Здание '''железнодорожного вокзала''' построено в 1902 г. на Днепровском проспекте (ныне [[ул. Первомайская|улица Первомайская]]). Памятник архитектуры позднего классицизма. | Здание '''железнодорожного вокзала''' построено в 1902 г. на Днепровском проспекте (ныне [[ул. Первомайская|улица Первомайская]]). Памятник архитектуры позднего классицизма. | ||
Реконструировано после Великой Отечественной войны 1941—1945 гг. (частично изменены внутренняя планировка и фасады). Имеет черты неоклассицизма. Представляет собой кирпичное 1-этажное прямоугольное здание с 2 небольшими пристройками по торцам. Пластику строго симметричного главного фасада создают центральный и 2 боковых ризалита, завершенных аттиками, ритм крупных арочных окон, полуколонн, пилястр, декорированных рустом. В боковых пристройках — прямоугольные оконные проемы. Стены завершены профилированным карнизом на сухариках. В центре основного объема доминирует 8-гранный в плане вестибюль, переходящий в большой 8-гранный световой барабан, завершенный невысокой 4-гранной башенкой. | Реконструировано после Великой Отечественной войны 1941—1945 гг. (частично изменены внутренняя планировка и фасады). Имеет черты неоклассицизма. Представляет собой кирпичное 1-этажное прямоугольное здание с 2 небольшими пристройками по торцам. Пластику строго симметричного главного фасада создают центральный и 2 боковых ризалита, завершенных аттиками, ритм крупных арочных окон, полуколонн, пилястр, декорированных рустом. В боковых пристройках — прямоугольные оконные проемы. Стены завершены профилированным карнизом на сухариках. В центре основного объема доминирует 8-гранный в плане вестибюль, переходящий в большой 8-гранный световой барабан, завершенный невысокой 4-гранной башенкой. | ||
| + | |||
| + | [[Файл:Railway_station_plan.jpg|center|600px]] | ||
Очередная реконструкция здания завершена в 2004 г. [2]. | Очередная реконструкция здания завершена в 2004 г. [2]. | ||
Версия 12:47, 26 августа 2010
Здание железнодорожного вокзала построено в 1902 г. на Днепровском проспекте (ныне улица Первомайская). Памятник архитектуры позднего классицизма.
Реконструировано после Великой Отечественной войны 1941—1945 гг. (частично изменены внутренняя планировка и фасады). Имеет черты неоклассицизма. Представляет собой кирпичное 1-этажное прямоугольное здание с 2 небольшими пристройками по торцам. Пластику строго симметричного главного фасада создают центральный и 2 боковых ризалита, завершенных аттиками, ритм крупных арочных окон, полуколонн, пилястр, декорированных рустом. В боковых пристройках — прямоугольные оконные проемы. Стены завершены профилированным карнизом на сухариках. В центре основного объема доминирует 8-гранный в плане вестибюль, переходящий в большой 8-гранный световой барабан, завершенный невысокой 4-гранной башенкой.
Очередная реконструкция здания завершена в 2004 г. [2].