Железнодорожный вокзал
Admin (Обсуждение | вклад) |
Admin (Обсуждение | вклад) |
||
| Строка 8: | Строка 8: | ||
Очередная реконструкция здания завершена в 2004 г. [2]. | Очередная реконструкция здания завершена в 2004 г. [2]. | ||
| - | + | {| style="border:1px solid black; border-collapse:collapse;" | |
| + | !colspan="4"|Ж/д вокзал, г.Могилев | ||
| + | |- | ||
| + | || [[Файл:Railway_station_2004.jpg|thumb|upright=2.5|]] | ||
| + | || [[Файл:Railway_station_inside.jpg|thumb|upright=1.2|]] | ||
| + | |} | ||
[[Категория:Железнодорожный транспорт]] | [[Категория:Железнодорожный транспорт]] | ||
Версия 12:57, 26 августа 2010
Здание железнодорожного вокзала построено в 1902 г. на Днепровском проспекте (ныне улица Первомайская). Памятник архитектуры позднего классицизма.
Реконструировано после Великой Отечественной войны 1941—1945 гг. (частично изменены внутренняя планировка и фасады). Имеет черты неоклассицизма. Представляет собой кирпичное 1-этажное прямоугольное здание с 2 небольшими пристройками по торцам. Пластику строго симметричного главного фасада создают центральный и 2 боковых ризалита, завершенных аттиками, ритм крупных арочных окон, полуколонн, пилястр, декорированных рустом. В боковых пристройках — прямоугольные оконные проемы. Стены завершены профилированным карнизом на сухариках. В центре основного объема доминирует 8-гранный в плане вестибюль, переходящий в большой 8-гранный световой барабан, завершенный невысокой 4-гранной башенкой.
Очередная реконструкция здания завершена в 2004 г. [2].
| Ж/д вокзал, г.Могилев | |||
|---|---|---|---|
 |  | ||