Из истории развития транспорта в Могилеве

Перейти к: навигация, поиск

История развития транспорта на территории города Могилева и других районов области отражена в документах многочисленных фондов областного архива. Самые ранние документы, хранящиеся в госархиве по данной теме, датированы 1918 годом.

В Могилеве первые автобусы начали свою работу в 1934 году.

Их было всего два, и перевозка пассажиров осуществлялась по маршруту: «Железнодорожный вокзал – вал «Красной звезды» (пл. Советская).

…После освобождения города от немецко-фашистских захватчиков 28 июня 1944 года началось возрождение его хозяйства. Постепенно налаживалась работа городского транспорта и путевого железнодорожного хозяйства. В январе 1946 года в Могилеве возобновил работу тот же автобусный маршрут. К 1950 году по городу ходили уже 18 автобусов. На локомобильном заводе (автомобильный завод им. С.М. Кирова, в настоящее время – филиал РУПП «БелАЗ») к 1 мая 1947года был собран первый локомобиль.

В 1968 году было построено здание автовокзала по ул. Ленинской, 93. В 1970 году могилевчане впервые прокатились по улицам города на троллейбусе.

Сейчас город располагает крупнейшим автопарком области – Могилевским филиалом АП №1 ОАО «Могилевоблавтотранс» и троллейбусным депо МГКУП «Горэлектротранспорт». По Могилеву проложено 11 троллейбусных и 42 автобусных маршрутов. Большинство маршрутов проходят через перекресток улицы Первомайской и проспекта Мира, а также площадь Ленина. Работает около полусотни пригородных маршрутов, почти все отправляются от автовокзала.

Ссылки


http://www.vestnik-mogileva.info/content/stati/iz-istorii-razvitija-transporta-v-mogileve

Личные инструменты