Могилевский автомобильный завод имени С.М. Кирова

Текущая версия на 14:07, 17 января 2011

Могилевский автомобильный завод имени С.М. Кирова

История завода

Могилевский автомобильный завод был создан в 1935 году как авторемонтный завод. За прошедший период несколько раз менял профиль производства. В конце 30-х годов Могилевский АРЗ фактически был оборонным предприятием - значительную часть его программы составляли спец заказы. Он был основной ремонтной базой для автомобильных и бронетанковых частей Западного Особого Военного округа. Во время Великой Отечественной Войны завод был эвакуирован в Заволжье и стал частью моторостроительного гиганта, производившего авиадвигатели для знаменитых ИЛ-2.

В послевоенный период завод выпускал паросиловые установки мощностью от 10 до 100 л.с. Установки предназначались прежде всего для электрификации и теплофикации сельского хозяйства и местной промышленности. С 1955 года по 1968 год завод выпускал электромостовые краны грузоподъемностью 5 тонн и маслозаправщики на базе автомобилей ГАЗ, а с 1960 года перешел на производство землеройно-транспортной и автомобильной техники.

Переход на производство землеройно-транспортной и автомобильной техники осуществляется с непосредственным участием Минского автомобильного завода, тесная связь с которым продолжается до настоящего времени.

В 1960 году с Минского автозавода была переведена группа конструкторов, которая была основой создания конструкторско-экспериментальной базы завода.

Могилевский автозавод является одним из крупнейшим производителей землеройно-транспортной техники в странах СНГ, имеет собственную конструкторско-экспериментальную базу, осуществляет разработку, производство и сбыт строительно-дорожной техники и автомобилей специального назначения.

Памятные даты истории

• 1932 г., август

Начало строительства Могилевского авторемонтного завода №7 (ГАРЗ-7).

• 1935 г., 9 июля

Официальное открытие Могилевского авторемонтного завода №7 (ГАРЗ-7).

• 1940 г., 18 октября

Постановление Совнаркома СССР о строительстве ряда новых авиазаводов, в том числе авиамоторного № 459 на базе Могилевского авторемонтного завода им.С.М.Кирова.

• 1941 г., 25 июня

Поступил приказ об эвакуации завода № 459 в г.Куйбышев

• 1944 г., 28 мая

Город Могилев освобожден от немецко – фашистских захватчиков.

• 1946 г., 11 января

Распоряжением правительства СССР завод преобразован в локомобильный

• 1947 г., апрель

Собраны первые изготовленные на заводе локомобили.

• 1955 г., январь

Завод приступил к серийному производству паросиловых установок СТ-100.

• 1956 г., февраль

Начало выпуска узлов и механизмов мостовых кранов грузоподъемностью 5 т.

• 1958 г., июнь

Завод приступил к освоению производства одноосного тягача МАЗ-529, к концу года изготовлена установочная партия машин.

• 1959 г., ноябрь

Выпуск первой партии самоходных скреперов МоАЗ-546Е-357Г.

• 1966 г., 28 марта

Завод переименован в автомобильный.

• 1968 г., декабрь

В экспериментальном цехе изготовлен первый образец самосвального автопоезда МоАЗ-6401-9585 для подземных работ.

• 1971 г., январь

Начало серийного производства самосвальных автопоездов МоАЗ-6401-9885.

• 1973 г., февраль

Освоен выпуск автотягача МоАЗ-546П и самоходных скреперов МоАЗ-546П-Д357П.

• 1979 г.

Впервые в СССР началось серийное производство полно приводных автомобилей-самосвалов МоАЗ-522А.

• 1984 г.

Вышла на проектную мощность первая очередь стали литейного цеха.

• 1987 г., август

Начат выпуск автомобиля самосвала МоАЗ-75051 грузоподъемностью 23т.

• 1989 г., июнь

Осуществлен переход на выпуск автотягача МоАЗ-6442 и самоходного скрепера МоАЗ-6014.

• 1993 г.

Начало серийного производства погрузчиков МоАЗ-4048 и автобетоно смесителей СМБ-049.

• 1996 г., 15 ноября

Завод посетил президент Республики Беларусь А.Г.Лукашенко.

Описание и изготовляемая продукция

Могилевский автомобильный завод им. С.М Кирова - является крупнейшим предприятием в СНГ и ближнего зарубежья по выпуску автомобильной техники, предназначенной для строительства дорог, плотин, карьерных работ, подземных разработок рудных материалов и строительства туннелей и мостов.

Основными видами выпускаемой продукции заводом являются:

• самоходные скреперы;

• фронтальные погрузчики;

• подземные автопоезда;

• автобетоносмесители;

• каток самоходный.

На базе основных узлов выпускается целое семейство унифицированных машин:

• аэродромный тягач;

• трайлеры для перевозки крупногабаритных грузов;

• специальная техника для подземных работ;

• специальные шасси для оборудования виброустановкой и оборудования крана;

• минипогрузчик с большой гаммой навесного оборудования;

• автомобиль-мусоровоз;

• электрокар;

• автобульдозер.

Международный сертификат качества вручен Могилевскому автомобильному заводу. Столь высокой оценки удостоена мощная техника, которая здесь выпускается.

Это - подземные автопоезда для горнорудной промышленности, автосамосвалы, скреперы, бульдозеры и иные машины для строительно-дорожной, коммунальной и других отраслей народного хозяйства. Автозавод стал пятым в Могилеве предприятием, получившим сертификат качества. Ранее этой чести были удостоены текстильные предприятия "Моготекс", заводы "Могилевлифтмаш", "Могилевтрансмаш" и "Техноприбор".

Ссылки:

[1]