Мост лейтенанта Сенченко

Версия от 12:55, 21 октября 2015; Pomidor (Обсуждение | вклад)
(разн.) ← Предыдущая | Текущая версия (разн.) | Следующая → (разн.)
Перейти к: навигация, поиск

Фронт стремительно приближался к Могилеву. 50-я инженерно-саперная бригада в составе четырех батальонов и двух отдельных рот обеспечивала инженерную разведку, прокладку дорог и форсирование водных преград стрелковыми дивизиями.

Перед наступлением наших войск все мосты через Днепр были взорваны противником. В короткий срок нужно было навести понтонный мост. Выполнение этой сложной задачи командир бригады полковник Иосиф Андреевич Логинов поручил 210-му инженерно-саперному батальону. Наводить мост предстояло роте лейтенанта Сенченко, имевшей парк НЛП.

Федор Сенченко был опытным сапером. В армию 19-летнего парня призвали в феврале 1940 года из небольшого крымского городка Саки, где он работал на химическом заводе. После окончания школы младших командиров службу проходил в Западном особом военном округе. Здесь и застала его война. Сержант Сенченко воевал смело и отважно, в 1942 году был направлен на курсы младших лейтенантов. На Западный фронт вернулся в должности командира взвода 122-го отдельного понтонно-мостового батальона. Новый 1943 год встретил в звании лейтенанта. По фронтовым дорогам саперы всегда шли впереди, наводя мосты и переправы. На офицерской гимнастерке лейтенанта заблестели ордена Отечественной войны и Красной Звезды. В июне 1944 года Федор Иванович Сенченко стал командиром роты в сформированной перед наступлением 50-й инженерно-саперной бригаде. На рассвете 27 июня, совершив марш Благовичи - Луполово, саперы с парком НЛП вышли на левый берег Днепра.

Выполнение боевой задачи лейтенант Сенченко начал с инженерной разведки реки. Место наведения переправы было выбрано в районе Луполова, 500 метров северо-восточнее высоты 166,3. Три десятка грузовиков ЗИС-5 доставили на берег Днепра комплект понтонного парка. К срезу воды саперы подтаскивали вручную 28 лодок-понтонов, каждая весом 450 кг, прогоны, настил, въездные аппарели, маскируя их срубленным высоким кустарником. Всего один час понадобился опытным понтонерам, чтобы собрать на воде понтоны и протянуть нитку моста через реку. Противник обнаружил переправу и открыл ураганный огонь, когда пехота уже занимала правый берег Днепра. Переправа войск продолжалась под вражеским огнем, отважные понтонеры находились в воде, заделывая пробоины. Вскоре наша артиллерия и штурмовая авиация надежно прикрыли днепровский понтонный мост.

В журнале боевых действий 50-й инженерно-саперной бригады, который хранится в подольском архиве, отмечено: «При отсутствии плацдарма наших войск на западном берегу, под сильным огнем противника, в 20.00 из парка НЛП была наведена переправа. Длина моста - 124 метра, грузоподъемность - 9 тонн. Наведенная переправа решила успех штурма города Могилева: через мост прошел в полном составе правофланговый корпус 50-й армии и часть войск 49-й армии».

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 10 июля 1944 года за образцовое выполнение заданий командования в боях при форсировании рек Проня и Днепр, прорыв сильно укрепленной обороны немцев, а также за овладение городом Могилев, проявленные при этом доблесть и мужество, 210-й Рославльский инженерно-саперный батальон награжден орденом Красного Знамени. Почетное наименование «Могилевская» присвоено 50-й инженерно-саперной бригаде, отличившиеся саперы награждены орденами и медалями.

Лейтенант Сенченко награду получить не успел. 9 августа 1944 года он погиб на территории Польши при наведении жердевого настила через болото для прохода танков. Звание Героя Советского Союза Федору Ивановичу Сенченко присвоено посмертно 23 марта 1945 года. В учетно-послужной карточке офицера в числе наград отмечены орден Ленина и медаль «Золотая Звезда». Именем героя названы одна из улиц города Саки и школа, где он учился. В Могилеве имя Федора Сенченко известно немногим.

Ссылки


http://www.vestnik-mogileva.info/content/stati/most-lejtenanta-senchenko

Личные инструменты